玻璃鋼標志樁得到廣泛應用的原因。隨著地下管線的大力發展，玻璃鋼標志樁也得到了很大的應用。玻璃鋼標志樁是一種FRP拉擠型材，它是采用優質復合材料通過高溫固化一次性拉擠成型的，產品耐用，能提供長久的保護作用。

什么樣的管道能夠承受各種各樣的壓力？什么樣的管道適合城市排水？兩會上，國內權威專家們給出了一樣的答案玻璃鋼管道。以新世管道的玻璃鋼夾砂水管為例，它采用傳統的往復式定長纏繞工藝，該工藝是以樹脂為基體材料，玻璃纖維及其制品為增強材料，石英砂為填充材料而制成的新型復合材料。公司采用微機控制纏繞機，玻璃纖維環向纏繞結合螺旋纏繞，可生產內徑50-4000mm的管道，纏繞偏移量小于1mm，處于國內同行業地位。 　專家普遍看好玻璃鋼管道的應用前景，專家們認為，玻璃鋼夾砂水管具有重量輕、強度高、內壁光滑、耐腐蝕、

玻璃鋼排水管是以樹脂為基體材料，玻璃纖維及其制品為增強材料，石英砂為填充材料而制成的新型復合材料。它以其優異的耐腐蝕性能水力性特點輕質高強輸送流量大安裝方便工期短和綜合投資低等優點成為化工行業及排水工程的佳選擇。產品屬性石英砂纏繞纖維結構樹脂等分別在內襯層增強層夾砂層外表層。億斯特高強度耐腐蝕阻燃耐熱抗凍性好等優點

效益不佳的成都鋼釩有限公司全面關停生產線，試圖通過發展現代城市服務業以實現轉型脫困的目標。10月18日，兩位接近攀鋼集團的知情人士向界面新聞記者透露，攀鋼集團正籌劃將其全資子公司成都鋼釩有限公司的產能全部關閉，利用產能關閉后的土地、廠房等存量資源，發展現代服務業，使攀成鋼轉型成為“智慧制造”產業園。攀成鋼508車間工人對界面新聞記者證實，攀成鋼已經停止對外接收新訂單，除

三一集團作為中國大、世界排名第五的工程機械制造商，業務涉及混凝土機械、挖掘機械、起重機械、路面機械、煤炭機械、港口機械、海洋工程等裝備制造領域，旗下擁有三一重工、三一國際、三一港機、三一海洋重工、三一重能、三一重裝等公司。同時，三一集團在海外建有12個子公司，業務覆蓋達150個國家，產品出口到110多個國家和地區。作為機械設備類企業的佼佼者，近日，三一集團由于狀告美國總統奧巴馬案和解的新聞，

國內卡車市場一跌再跌，與之相關聯的行業也受到拖累。據中汽協官方數據顯示，2015年1-11月，國內輕卡、中卡、重卡市場仍然跌跌不休，客車市場累計銷量也同比小降3。為了扭轉不利局面，大多數整車企業和核心零部件配套廠商都加大了在海外市場的推廣力度。連續多年在海外市場表現出色的玉柴動力，也在2015年持續加強了對海外市場的開發。2015年的玉柴在海外市場上，究竟有哪些突破呢?且來聽聽玉柴股份海外事

近日，徐工核心零部件國際市場再度發力，徐工液壓件公司自主研制的新一代20噸級裝載機液壓油缸成功問世后批量出口澳大利亞，不僅填補了多項國內超大噸位裝載機油缸研發的技術空白，也順利實現了該系列油缸自主產品在國際市場上的零突破。眼下，是否具有各類大噸位工程機械主機產品的配套能力，已成為衡量一家液壓元件企業實力的重要參考，而此次徐工20噸級裝載機液壓油缸的率先研制成功，則充分體現出徐工核心零部件在自主

力士德“盈天下”系列挖掘機第二季巡演走進重慶某大型石灰巖采礦場。巡演現場，礦主、老板們異常興奮，三五成群的聚集著，領略過一季巡演的礦主與慕名而來的客戶談論著、交流著，期待力士德節能挖掘機一展雄風。在經過力士德產品經理的一番講解后，力士德SC5030挖掘機開始工作，為前來的挖掘機用戶進行石灰巖挖掘和裝車展示，并與國外某知名某品牌40噸級挖機進行了裝車對比演示。在大家的共同

近日，輕量化泵車液壓油缸作為徐工核心零部件節能產品代表之一，憑借著超前的輕量化設計和突出的可靠性品質，再次斬獲外部市場訂單，成功打入華北市場，為助力徐工核心零部件打開節能市場增添強力引擎。隨著輕量化設計逐漸應用于工程機械領域，徐工核心零部件也及時抓住市場機遇，加快節能產品的研發步伐。據了解，該型泵車油缸通過采用高強度的新型材料代替傳統的液壓缸制造材料，不僅有效減輕了整缸重量，使之較常規產品減重

人間正道是滄桑，商業模式的創新是建立在實體經濟基礎之上的。從第21屆中國國際復材展可以看出，在經濟進入新常態下，復合材料行業也面臨著深刻的變革，智能化、精細化越來越成為復合材料行業發展趨勢，個性化定制、系統解決方案，這些正在變成現實。綠色、智能是制造業未來發展的趨勢，這一點在范圍內已經達成了共識。環保不僅僅是生產過程中少排放多少廢水、廢氣、廢渣，更主要的是產品在全壽命周期內的環境友好。業內

復合材料槳葉因其重量輕、耐腐蝕、疲勞壽命高等優異特性越來越廣泛地取代金屬槳葉，成為直升機發展以及復合材料專業發展的重要技術方向。目前國內復合材料槳葉采用共固化模壓成型工藝，因槳葉外形特殊，需采用專用的模壓成型設備，以滿足合模固化等工藝需求。為解決型號研制所需模壓成型設備的設計與制造問題，中航工業昌飛公司與法國泰力模公司聯合研發了大型復合材料槳葉模壓系統，填補了我國在大型復合材料槳葉制造方面的空

“上緯杯”屆全國大學生復合材料設計制作競賽伴隨著第二十一屆中國國際復合材料工業技術展覽會的結束而落下了帷幕，參加本次競賽的同學們收獲頗豐，讓我們來聽聽評委老師的精彩點評及獲獎同學們怎么說?賽事點評：同濟大學航空航天與力學學院 董國華(高工)本次競賽的主題是設計制作一根600～1000毫米長的碳纖維復合材料懸臂梁即“輕穩之臂”，看哪個參賽隊的作

近年來，受巴風電政策和中巴經濟走廊建設等利好因素影響，中資企業來巴開展風電投資建設熱情高漲。一方面，有利于巴緩解電力短缺問題;另一方面，有利于我企業“走出去”打開國際市場。此外，風電建設周期短、投資回收快的特點，也符合國內相關企業的投資戰略。江森自控宣布與北京汽車集團有限公司(以下簡稱“北汽集團”)旗下企業北京海納川汽車部件股份有限公司(以下簡稱

2015年9月2-4日，第21屆中國國際復合材料工業技術展覽會，在上海市展覽館如期舉行。作為一年一度的國際盛會，本次復材展參展企業再創新高，達到了470家。企業參展產品涵蓋復合材料全產業鏈，包含各種原材料、工藝技術、設備和復合材料制品，應用涉及防腐、建筑、汽車、軌道交通、船舶、航空、航天、國防、機械、化工、新能源、電力電子、運動器材、日常生活多個領域?；莅匦虏牧峡萍?上海)股份有限公司作為復合

日前，張鷹作為上海普利特復合材料股份有限公司的研發經理，參加了"第三屆聚合物相容化技術國際高峰論壇"，上海普利特復合材料股份有限公司(下稱普利特)的前身是成立于1993年的同濟大學普利特化學研究所，公司成立于1999年10月，于2009年12月18日在深圳中小板上市(股票代碼：普利特002324)，現主要從事汽車用改性塑料產品的研發、生產、銷售和服務。上海普利特復合材料股份有限公司研發

碳纖維用途廣泛，涉及領域廣，如高科技領域、汽車行業、體育休閑用品領域、建筑領域等等。據了解，目前，我國碳纖維產能有限，但需求量卻很大，僅次于美國和西歐。碳纖維是一種具有類石墨結構的人造纖維材料，作為高端原材料在工業和生活中有非常廣泛的應用。碳纖維的顯著優點是質量輕、纖度好和抗拉強度高，除此以外，碳纖維還同時具有一般碳材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱、膨脹系數小等。據了解，影響碳纖維力學

近日，河南省副省長張維寧帶領省市相關在林州市委書記、市長王軍的陪同下蒞臨林州光遠公司考察。集團董事長李廣元，公司副總經理李海鵬陪同。集團董事長李廣元對張維寧副省長一行的到來表示歡迎，并向張省長介紹了當前公司發展的基本情況。隨后張省長深入到電子布項目考察工作，相關負責人向張省長一行詳細介紹了電子布的技術設備、工藝流程、產品創新、產業轉型和應用領域等方面的情況。在聽取詳細匯報后，張省長對公司當

分子中含有兩個或兩個以上環氧基團的高分子化合物，都可稱為環氧樹脂(簡稱EP)。產量大、用途廣的是由環氧氯丙烷和雙酚A聚合而成的雙酚A型環氧樹脂。在反應時，控制反應物的比例，可得到不同分子量的產物，其形態可從黏稠的液體到脆性的固體，可溶于丙酮、環己酮、甲苯和苯乙烯等溶劑。環氧樹脂是熱固性樹脂，用固化劑多元胺類、聚酰胺類、酸酐類等，可與熱塑狀態的線型分子上的環氧基或羥基(OH)發生作用，使樹脂

9月10日-11日，中材集團在北京召開了“十三五”發展戰略研討會，集團董事長劉志江主持會議，集團董事、駐集團監事會、集團和中材股份經營班子、總部有關部門負責人、所屬有關企業董事長參加了會議。會議聽取了集團戰略投資部關于集團“十三五”發展戰略規劃以及各編制組關于6個重點產業子規劃的匯報，總結了集團“十二五”發展成就、經驗和不